Бизнес и финансы

Сегодня в колхозах Армянской ССР трудится более четырех тысяч механизаторов. Для правильной оценки их труда введены технические нормы. Но, к сожалению, нормирование труда в наших хозяйствах внедряется пока еще слабо. Как показала проверка, во многих колхозах нормы труда очень низкие. К примеру, в колхозах Октемберянского района нормы на пахоте на старопахотных землях, на вспашке междурядий многолетних насаждений и других работах регулярно перевыполняются в 1,8.„2,3 раза. А в соседних совхозах того же района комплекс этих работ выполняется с напряжением. Даже непосвященному понятно, что дело здесь вовсе не в отсутствии трудолюбия рабочих совхозов, а в том, что колхозные нормы занижены на 40…50%.

Нормы выработки на механизированных и конно – ручных работах должны устанавливать исходя из конкретных условий хозяйства. По каждому хозяйству их следует рассматривать в отдельности и при необходимости вносить поправки в уже существующие нормы. Однако в подавляющем большинстве колхозов Октемберянского, Шамшадинского, Варденисского, Спитакского районов этого не делают.

В Примерном Уставе колхоза подчеркивается возросшая ответственность хозяйств за высокопроизводительное использование земли. Но при такой неразберихе в нормировании труда невозможно обеспечить эффективное землепользование. Для коренного изменения сложившегося положения нужно, прежде всего, стимулировать улучшение всего комплекса показателей, обеспечивающих повышение эффективности работы, Между тем опыт показывает, что условия сдельной оплаты неизбежно нацеливают рабочих совхозов и колхозников на снижение нормы выработки. Вот почему настало время внедрить иную систему оплаты труда.

Нам кажется, что тут вполне приемлема безнарядная система организации труда с повременным авансированием. В коллективах тех хозяйств, где она уже внедрена, все показатели намного выше, чем в хозяйствах, где механизаторы работают по нарядам.

Парадоксы системы. Доходы рабочих совхозов и колхозников при предлагаемой системе состоят из трех частей. Первая исчисляется в соответствии с фактически отработанным временем. Вторая часть представляет собой дополнительную оплату за выполнение плановых заданий, третья — премию за снижение затрат и повышение производительности труда.

Интересно то, что при знакомстве с оплатой труда по безнарядной системе, пожалуй, труднее всего бывает понять, почему не стимулируется перевыполнение норм выработки. Может даже показаться, что при этом в хозяйствах искусственно сдерживается рост производительности труда.

Однако факты свидетельствуют об обратном — колхозы и совхозы, работающие по безнарядной системе, более чем вдвое опережают по этому показателю другие хозяйства. Разгадка противоречия заключена в том, что прежде перевыполнение задания могло быть достигнуто чаще всего за счет ухудшения качества работы, а это, в свою очередь, приводило к более низким конечным результатам.

В новых условиях выполнение нормы на 100…105% полностью обеспечивает потребности производства и, более того, обеспечивает постоянный рост эффективности. Таким образом, безнарядная система позволяет устранить один из главных недостатков обычных норм сдельной оплаты — противоречие между выполненной нормой выработки и качеством труда.

Стимул роста. Безнарядная система организации труда учитывает количественные и качественные показатели. Это заметно, как говорится, и невооруженным глазом: прямое поощрение к увеличению выпуска доброкачественной продукции и сбалансированное стимулирование повышения как производительности, так и качества труда.

Безнарядная оплата труда открывает широкие возможности для более точного расчета трудовых процессов на основе технического нормирования, научно обоснованного разделения и кооперации труда. Хронометражные наблюдения, проведенные в разных районах республики, показывают, что на стоговании, например, механизатбры затрачивают впустую 30…35% рабочего времени из – за беспорядочно сброшенной соломы. Понятно, что в таких условиях и речи быть не может о внедрении технических норм.

А вот для безнарядной системы с ее стимулирующим началом это не помеха. Тракторно – полеводческие и тракторно – комплексные бригады с безнарядными комплексными звеньями механизаторов в среднем по различным зонам страны добиваются повышения урожайности полевых культур на 10…15%, производительности труда — на 15…20%, снижения прямых затрат на производство — на 8…12%.

Надо отметить, что трудности внедрения технически обоснованных норм в растениеводстве возникают из – за многообразия сельскохозяйственных работ и малой повторяемости их в течение года. Безнарядная система и закрепление за звеньями площадей и техники значительно облегчает эту задачу. Зная свой участок, звеньевой всегда может в соответствии с технологической картой наметить на схеме наиболее выгодные маршруты движения агрегатов, места их остановок.

Все трудовые процессы в звене при этом можно привести в стройную систему, которая будет исправно служить не один год. В этих условиях открываются благоприятные возможности для внедрения технически обоснованных норм.

Пробел в штате. Точно рассчитать и внедрить норму — только полдела. Необходимо систематически анализировать ее на каждом рабочем месте и на основании этого постоянно совершенствовать. Решение этой задачи должно быть возложено только на специалистов по организации и нормированию труда.

К сожалению, в большинстве совхозов и колхозов республики мы не имеем таких специалистов, А людей, которые занимаются нормированием, специалистами этого дела не назовешь. Руководители многих хозяйств практически не уделяют внимания столь серьезному вопросу. Иначе чем можно объяснить тот факт, что в большинстве хозяйств специалисты по труду не имеют ни практического опыта работы, ни соответствующего образования. Фактически они заняты исключительно бухгалтерией, только оформлением нарядов на оплату труда, совсем не думая о его нормировании.

Государство проявляет постоянную заботу о сельских тружениках. Растут заработки земледельцев, решен вопрос о пенсионном обеспечении, установлены надбавки за стаж, классность трактористов, значительно улучшились условия труда. Именно поэтому нужно создать максимальные условия для постоянного роста эффективности всех работ. Один из шагов на этом пути — организация механизированных безнарядных звеньев, деятельность которых можно четко учитывать.

Внедряя в сельское хозяйство самую совершенную технику, мы должны позаботиться и о совершенной научной организации труда и оплате.

Автоконцерн Volkswagen (VW) близок к тому, чтобы начать оправдывать свое неофициальное звание производителя «народных» автомобилей и в России. Осенью стартуют продажи первой бюджетной модели, разработанной специально для нашего рынка: она должна стать пропуском VW в массовый сегмент. О том, на какие результаты рассчитывает компания, об особенностях российских покупателей и о новых технологиях в интервью журналу «РБК» рассказал руководитель марки Volkswagen в России Франк Виттеман.

Европейские вкусы,  российский бюджет.

Вы удовлетворены результатами продаж марки в 2009 году?

В целом да. Мы ожидали, что по итогам года займем около 3% рынка, – так и получилось. Наши продажи составили около 40 тыс. автомобилей, но это хороший результат: падение продаж VW достигло всего 20%, тогда как рынок снизился в объемном выражении наполовину.

Японцы и некоторые другие автопроизводители винят в дополнительных убытках курсовую разницу. Вы согласны?

Главное преимущество VW – наличие собственного производства в России. Понятно, что колебания валютных курсов сказываются на показателях нашей прибыльности, но поскольку более 60% автомобилей, продающихся в России, производятся в Калуге, то этот фактор не является существенным. Что касается иены, то в течение нескольких докризисных лет ее курс был относительно низким, что помогало производителям Страны восходящего солнца. Теперь ситуация изменилась.

Каковы ваши ожидания и планы на 2010 год?

Наша цель увеличить продажи на 20-30% по сравнению с 2009 годом, а долю на рынке – до 4%. Мне кажется, нам это вполне по силам, тем более что все предпосылки для подобного роста имеются.

Речь идет о новой модели для российского рынка?

Совершенно верно. Новая модель, продажи которой стартуют во второй половине года, ориентировочно после Московского автосалона, концептуально продолжает нашу линию седанов – от Passat через Jetta в компактный сегмент.

Очевидно, это будет первое действительно «народное» авто от VW в России?

Такие модели, как Polo и Golf, давно стали лидерами в массовом сегменте во многих странах Европы. Российские же покупатели обладают европейским вкусом, но более скромным бюджетом, а значит, чувствительны к цене. Вот почем)’ было решено разработать для России специальный автомобиль с учетом особенностей страны, климата и дорог. Он будет правильно позиционирован по цене, а по качеству не уступит другим нашим моделям.

У VW уже есть опыт создания бюджетных авто на других рынках, в частности в Китае и Бразилии. Насколько он позитивен?

Для Китая мы предложили Jetta и Passat, адаптировав их с учетом местных потребностей. Долгое время там производилась модель Santana, которая не продавалась в Европе, но в Китае была популярна, судя по продажам. Что касается Бразилии, то вспоминается модель Gol, она по сей день неплохо продается. А еще одна местная разработка – Fox была позже экспортирована на другие рынки.

Наш размерчик

Каков рецепт для успешного создания локальной модели?

Прежде всего для этого необходимы два фактора: собственное производство в стране и отлаженные отношения с поставщиками. В России у нас есть современное производство в Калуге, а тот факт, что концерн продает более 6 млн авто в год по всему миру, позволяет нам получать привлекательные закупочные цены у поставщиков комплектующих.

А как удешевить саму модель?

Смотрите, Jetta по размерам меньше Passat и стоит дешевле. Новая модель будет компактнее Jetta, соответственно и цена окажется меньше. Но еще раз подчеркну, что с точки зрения качества это будет настоящий VW.

Какую долю в общих продажах марки в России займет новая модель?

В результате мы, наверное, выйдем на показатель около 30%.

Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса прогнозирует, что по итогам 2010 года автомобильный рынок останется на прежнем уровне в объемном выражении. Следовательно, продажи будут расти за счет конкурентов? Не хотел бы приводить конкретные марки, но наша цель – увеличить рыночную долю, и мы это сделаем. Новая модель отберет часть покупателей у популярных авто в недорогом сегменте.

Имеются в виду такие модели, как Logan и Focus, некоторые модели Chevrolet?

И они тоже.

Экологичность и экономичность

Сегодня многие производители ориентированы на внедрение гибридных силовых установок. Какова позиция VW?

Мы сейчас рассматриваем возможность поставок в Россию гибридного Touareg. Это будет важный имиджевый шаг для компании, однако необходимо учитывать и экономическую эффективность. Гибридная техника дороже обычной, и важно понять, будут ли готовы клиенты доплачивать разницу. При этом помимо собственно гибридных технологий существует масса других. Так, для России весьма актуальна тема работы на природном газе, и есть идея поставок на рынок Passat EcoFuel, оснащенных соответствующим оборудованием. Такая технология позволяет одновременно добиться большей экологичности и сократить расходы на топливо.

Когда будет принято решение, поставлять ли гибридные и газовые автомобили в Россию?

До конца первого полугодия.

А зачем VW понадобилась модель Phaeton? Его продажи не впечатляют…

«Российские покупатели обладают европейским вкусом, но более скромным бюджетом, а значит, чувствительны к цене»

Для нас, как для «народной» марки, важно быть представленными во всех сегментах – от люксовых лимузинов до компактных моделей – и при этом демонстрировать клиентам, что качество любых наших машин не уступает конкурентам. Как бы то ни было. Phaeton занимает около 3-4% в своем сегменте, что не так плохо. Кроме того, необходимо понимать, что конкурентом Phaeton является, скорее, Lexus, модели которого также рассчитаны на консервативных клиентов. А с представительскими BMW и Mercedes конкурируют соответствующие Audi.

Как вы относитесь к кампаниям по отзыву автомобилей для ремонта?

Прежде всего любые отзывы авто или сервисные акции имеют целью предотвратить возможные проблемы клиентов. Причем большая часть подобных акций базируется лишь на предположениях инженеров, что какие-либо проблемы могут произойти. Вот почему такие акции должны быть расценены как позитивные со всех сторон. Другое дело, что в случае с нашими конкурентами отозвано было очень большое количество автомобилей, это ударило по репутации компаний.

Как найти поставщиков товаров из Китая. Взять товары в кредит.

Практически все товары делается в Поднебесной. Только несколько лет назад отношение к товарам сделанном в Китае было плохим. На сегодня дело коренным образом изменилось. Значительное количество оптовых покупателей и больших предприятий еще сильнее склоняются к мысли о покупке качественных товаров из Поднебесной.

Поводов данному положению вещей очень много: китайские товары стали намного высококачественнее и отвечают условиям общепринятых стандартов. Значительная и серьезная причина – цена. Цены на товары из китая крайне низкие.
Уникальный сайт представляет Вашему вниманию практически все виды товаров импортируемых из Поднебесной. Все же ключевой целью сайта является большая помощь при приобретении товаров произведенных КНР в кредит или оформление лизинга.

Для привлечения инвестиции в свою экономику китайцы дают низкопроцентные кредиты на скупку их товаров. Наш сайт является своего рода путеводителем по предоставлению ссуды или покупки товаров в аренду.

КНР довольно быстро растущая страна, с каждым годом надежность изделия создаваемая КНР повышается, этим создавая огромный спрос на него. Вследствие чего не нужно медлить с принятием решения.
За детальной и подробной справкой о качественных товарах из КНР и потенциальной возможностью их приобретения в кредит можно ознакомиться обратившись на сайт или набрав номер + 7(985) 99-14-827.

Советуем довериться профессионалам, которые найдут любые товары из китая и доставят их в Россию.

На протяжении долгих семидесяти лет в нашей стране делалось все возможное, чтобы искоренить частную торговлю. Тот нехитрый род занятий, что сейчас гордо называется микробизнесом, лет тридцать назад гарантировал бизнесмену неуютное жилье за счет государства лет этак на пять. Спекуляция стала настолько популярным термином для обозначения любого «купи – продай» без участия госорганов, что начала моментально влиять на экономические процессы. Никакой мистики нет и в помине – просто задумываясь о продаже, добрый собственник в первую очередь начал ставить задачи, отличные от долговременного плодотворного сотрудничества с клиентом, а именно самые что ни на есть спекулянтские решения: нажиться, откатить, хапнуть и бежать. Эти ходы настолько плотно застряли в нашей голове, что даже опытные продажники, посвящающие свою жизнь Адаму Смиту, начинают вести себя не лучше завскладом из семидесятых. Но хуже всего то, что далекие от экономики граждане, начиная делать свой маленький гешефт, руководствуются теми же правилами из прошлого века. Казалось бы, двадцать лет свободного рынка должны были чему-то научить страну. Но нет, со временем все становится еще безрадостней.

В западной культуре существует много форматов для продажи не очень нужных вещей. Американцы вываливают на газон перед домом весь предназначенный на выброс хлам, среди которого ценители могут найти и приобрести за символическую плату, к примеру, уникальное издание комикса от Marvell. Педантичные немцы загружают свои дизельные универсалы содержимым старых шкафов и чердаков, съезжаясь на блошиные рынки, по воскресеньям заполоняющие громадные парковки выставочных центров. Активные французы организуют ярмарки в поддержку чего-нибудь очень нужного для общества – и распродают там одежду индивидуального пошива и майки со смешными принтами. В России начала девяностых тоже пыталась зародиться культура обмена ненужностями с посредником в виде денежных знаков, толкучки и барахолки спонтанно появлялись во всех городах, но далеко не от хорошей жизни. Перед продавцом стояла цель выручить за товар как можно больше, чтобы прожить на эти деньги еще недельку – чувствуете разницу в мотивации?

К 2010 году жизнь в стране более-менее наладилась, барахолки плавно утекли в гостеприимное пространство интернетов, но… Генетическая память ли, флуктуации ли в околоземном пространстве – что-то заставляет очищающих гаражи от старых вещей россиян вести себя так же, как в 1992 – м, переоценивая хлам в десятки раз. Хотите живого примера? Попробуйте купить в Интернете чугунный утюжок, из тех, что до гоггидесятьгх продавались за копейки и были практически в каждой семье. Найдете дешевле ста долларов – дайте знать. Товар, предложение по которому в разы превышает спрос, ценность которого минимальна для продавца и вряд ли велика для покупателя, продается по цене раз эдак в триста выше себестоимости. Разумеется, мало кто (кроме немногочисленных сумасшедших коллекционеров) покупает утюги в качестве предмета интерьера – но продавцы с завидным упорством держат ценник, словно ожидая вторжения армии умалишенных ценителей чугуна с туго набитыми бумажниками. А между тем в далеком Мюнхене русский утюжок котируется на блошином рынке в тридцать евроцентов. Хотя там он, в отличие от России, большая редкость.

Возможно, большинство частных продавцов более заинтересованы не в успешном свершении акта купли – продажи, а в повышении собственной самооценки. Владение копеечным старым барахлом не сделает ее выше, а вот выставление этого барахла на продажу за солидный барыш – еще как! Правда, исключительно потенциально, но кого это волнует. Главной остается мифическая возможность заработать на сделке сотни процессов прибыли. Нежелание довольствоваться малым вместо абсолютного нуля – вот та проблема в нашем менталитете, которая не дает развиваться российскому рынку онлайн – торговли. Прошедший новую игрушку на PS3 школьник выставляет ее на продажу практически за ту же цену, по которой приобрел ее неделей раньше в магазине. Его можно понять, от верчения в недрах Blu – ray – привода диск не стал хуже, да и упаковка почти не успела запылиться. Не понимает он лишь одного – недостаточной мотивации покупателя, для которого разница в 50-100 рублей никогда не станет поводом для выбора б/у вместо поездки в ближайший торговый центр. К слову, в цивилизованном мире игры принято перепродавать за две трети цены, если их состояние близко к идеалу, и за половину, если они хранят любые следы прошлого владельца. И рынок этот цветет буйным цветом.

Все описанное выше отлично укладывается в концепцию последнего гвоздя в крышку гроба международных торговых площадок в Рунете. Для полноценной интеграции россиян в eBay, например, мало убрать все бюрократические препоны – важно научить людей вести торговлю так, как принято в цивилизованном мире. Да и не очень цивилизованном тоже, как показывает нам успешный пример Китая и Таиланда. Но и без понятия о грамотной интернет – торговле проблем у площадок хватает. Сортировать их по важности бесполезно, так как любая из них автоматически ставит крест на всем процессе. Тем не менее, главным препятствием большинство экспертов считают отсутствие удобной и прозрачной платежной системы. Пока самым популярным вариантом для расчетов остаются наличные, что предполагает личную встречу покупателя с продавцом, а это вносит слишком много ограничений и рисков. Электронные деньги тоже не самый удобный вариант. Потери на комиссии при вводе наличных в систему и при выводе из нее поистине громадны, при этом никаких гарантий электронный посредник не дает. Более того, регистрация в системе чудовищно близка к полной анонимности. А значит, прощай, манибэк, и здравствуйте, недобросовестные продавцы. Банковские переводы и системы трансфера тоже не могут стать адекватным средством расчета – слишком они односторонние, да и отозвать платеж через них нереально. Так что, пока у нас нет PayPal (или хотя бы его российского аналога для внутренних покупок), говорить о виртуальных торговых площадках можно только как о досках объявлений.

Возможности доставки по территории нашей Родины – такая же проблема без решения. Неудобство и низкая скорость соревнуются за звание наиболее раздражающего фактора в работе Почты России. Смириться с долгими сроками еще можно, да и разобраться с ними на уровне менеджмента тоже проще – но вот принципы антиклиентоориентированной работы держатся слишком крепко. Как-то мне довелось отправлять коробку с чем-то околокомпьютерным коллеге за Урал – и это, доложу я вам, был тот еще экспириенс. Не найдя информации об отправлениях на сайте, я пошел в ближайшее почтовое отделение, где после получасового стояния в очереди выяснилось, что груз мой крупногабаритен и мне стоит посетить другое отделение на другом конце города. Добравшись до него и отстояв положенные полчаса от входа до прилавка, я узнал, что Размеры «Почту России» удовлетворяют, но вот вес… Поездка в третье отделение, занимающееся тяжелыми посылками, очередь, написание адреса от руки 4 раза (несмотря на заготовленные заранее печатные наклейки) и ласковое предупреждение, что сохранность хрупкого груза не гарантируется, – вот чем закончился мой квест. Сложно бороться с желанием начать пользоваться частными курьерскими службами, но они сами помогают это делать. Перевозка на равное расстояние по России и США, например, отличается по цене в несколько раз. Как вы, видимо, догадались, не в пользу России.

Комплексные проблемы всегда сложно решить. Многоходовые комбинации, приводящие на наш рынок удобные платежные системы, решение проблем с проволочками и бюрократией на почте, популяризация микробизнесов в Интернете – вряд ли на это уйдет меньше пятидесяти лет. И я очень надеюсь, что по прошествии этого времени мне не придется извиняться за неточный прогноз и дефис в слове «пятидесяти».

ИНТЕРНЕТ – БАРАХОЛКИ

Молоток

molotok .ru

Созданный, чтобы победить eBay, первый российский аукцион. Торги на нем редкость, обычно товар выставляется за номинальную стоимость и уныло ждет первого покупателя, способного ее предложить. В качестве оплаты за посредничество требует процент от сделки, внести который на личный счет – отдельная проблема.

АВИТО

avito .ru

Доска объявлений, разделенная по регионам России. После масштабной рекламной кампании на телевидении стал относительно популярен для продажи и передачи в хорошие руки домашней утвари. Не обеспечивает и не гарантирует сделки, оставляя вопросы доставки и оплаты исключительно на совести продавца.

КОМОК

komok .com

Интернет – барахолка гаджетов и компьютерного оборудования, на которой успешно действуют несколько десятков микромагазинчиков. Основной ассортимент состоит из некрофильского старого «железа» и ассортимента с гонконгского DealExtreme, переоцененного в полтора – три раза.

SLANDO

slando .ru

Доска объявлений, специализирующаяся не на товарах, а на услугах. Съем квартиры, дешевые авиабилеты, очереди на популярные автомобили – все это продается здесь весьма успешно. Отдельного внимания заслуживает раздел «Услуги за интим», поражающий бурной фантазией отдельных граждан.

При ликвидации хронически убыточных колхозов и совхозов их земли целесообразно передавать бывшим работникам или приглашенным гражданам для организации фермерских хозяйств, отдавать в аренду (целиком или по частям) экономически сильным колхозам и совхозам, промышленным предприятиям данного района или других регионов страны. Имущество ликвидируемых хозяйств может быть передано в аренду или продано новым владельцам земельных угодий. Работники таких хозяйств должны быть трудоустроены.

Усилению конкуренции будет способствовать и создание наряду с государственными предприятиями, колхозами, потребительскими обществами других форм организации производства – кооперативов, семейных трудовых крестьянских хозяйств с арендой или бессрочным закреплением земель. Причем арендные отношения и частный сектор могут получить развитие не только в сельском хозяйстве, но и в сфере переработки сельскохозяйственной продукции, производственно-технического обслуживания, сельского строительства, заготовок, торговле.

Следовательно, реформа хозяйственного механизма и АПК приведет практически к формированию здесь еще двух секторов. Кроме государственного сектора, интенсивно будет развиваться благодаря принятому закону кооперативный, а формирование частного сектора предстоит еще узаконить.

Семейное трудовое крестьянское хозяйство (СТКХ) должно стать неотъемлемым элементом социалистического сельского хозяйства. Как будет показано ниже, без него невозможно нормальное функционирование и кооперативного сектора, а также соблюдение принципа добровольности вступления и выхода крестьян из кооперативов.

Личные подсобные хозяйства, имеющие повсеместное распространение, по существу, не что иное, как деформированные СТКХ. Необходимо снять ограничения на приусадебное хозяйство (определенный шаг в этом направлении уже сделан в Законе о кооперации в СССР), в частности выделять при выходе из колхоза земельный пай, разрешить покупку тракторов и другой техники, рабочего скота. Хозяевами на земле являются те, кто ее обрабатывает, а значит, им надо предоставить право выбора форм организации производства.

Всемирная паутина основательно поглотила всевозможные виды услуг и товарно-денежных отношений.

Всемирная паутина основательно поглотила всевозможные виды услуг и товарно-денежных отношений.

Банковские услуги не стали исключением и в увеличивающихся объемах предоставляются клиентам посредством Сети. Распространенность таких услуг вызвала возможность легкого и прозрачного обслуживания клиентов одновременно по всему миру. Действительно, сегодня нужен только доступ к Интернет, чтобы быть в курсе всех событий и, как говорится, держать свою платежную возможность кончиками пальцев на компьютерной клавиатуре.

Все оффлайновые банки, которые существуют на сегодняшний день, улавливают актуальность онлайн-обслуживания клиента и поэтому готовят свои онлайн-ресурсы к удовлетворению потребностей покупателя банковских услуг.

Онлайн-банкинг это очень новая услуга, которая открывает новые горизонты для клиентов банков, а также способствует возможности развития банковских услуг в арифметической прогрессии. На данный момент уже давно канули в лету ощадбанковские очереди в душных помещениях и утомительное заполнение квитанций «на почте». Благодаря современным технологиям – банковское обслуживание становится удобным, информативным и, что самое главное, эффективным. Согласно статистическим исследованиям – интерес к онлайн-банкингу со стороны людей в категории до 50 лет увеличился за последние два года на 33%, а если брать более узкий сегмент клиентов – категорию до 30 лет – то там наблюдается и вовсе 50%-й рост уровня спроса на такие услуги. Все чаще стали открываться новые онлайн-сервисы, различные структуры начинают предоставлять посредством своего ресурса доступ к электронной валюте и полноценному ее использованию.

Наряду с открытием обычных онлайн-площадок у обыкновенных банков для предоставления доступа к онлайн-ресурсам – начали появляться учреждения, которые имеют представительства (вроде обыкновенных банковских филиалов) только в Интернете. Действительно – сегодня достаточно иметь функциональный сайт и хостинг – все остальное (от раскрутки до полноценных банковских операций) можно «проводить» посредством Сети. В нашей стране прерогатива выпуска пластиковых карт принадлежит только аккредитованным в платежных системах Visa и Mastercard банках. В США и Европе это давным-давно простая практика для обыкновенных кредитных сообществ и объединений и электронных платежных систем. С появлением возможности применения в системе платежных карт – полностью исчезает грань разницы между онлайн-банком и регулярным представительством (филиалом) банка или кредитного союза. Более того, эффективность развития таких сервисов не всегда лучше там, где имеются явные филиалы. Возможности Сети велики, а если рассматривать появление электронного денежного оборота как новшество и шаг к улучшению обслуживания в банковской среде – то очень скоро онлайн-банки будут иметь критическую долю транзакций в обслуживании средств клиентов.

Для участия в такой системе, клиенту необходимо просто зарегистрироваться на специальном сайте, выбрать подходящий ему план обслуживания и предоставить документы, которые необходимы для открытия учетной записи или счета. Зачастую такими документами являются отсканированные ключевые страницы паспорта и идентификационного кода. На западе – аналогом такого идентификационного кода является, например, номер социальной страховки гражданина. Как показывает международный опыт – эффективность обслуживания таких систем увеличивается в разы, в соответствии с обыкновенными банковскими учреждениями. Уникально высокий уровень обслуживания может быть поддержан всего несколькими сотрудниками. Вы не ослышались – всего несколькими сотрудниками. Необходимость в аренде или строительстве своих представительств отпадает, штат сотрудников у онлайн-сервисов в разы меньше чем у их «оффлайновых» собратьев. Что в свою очередь выливается в качество обслуживания, уменьшение сборов и комиссионных платежей, круглосуточный доступ к своему счету и т.д. В онлайн-банках клиент выступает в роли банкира, кассира, получателя или отправителя платежей. А разве самому себя можно плохо обслужить?

Как показывает мировой опыт – существует стойкая тенденция к расширению банковского бизнеса в цифровую среду, что незамедлительно приведет к конкуренции в этой области. А это значит то, что клиент будет иметь возможность навсегда забыть о неудобствах «пыльного и устаревшего банковского обслуживания. Банковские услуги будут от клиента на расстоянии одного-двух кликов или нажатий кнопок на клавиатуре. Будущее банковских услуг однозначно за онлайн-обслуживанием – единственный вопрос, который остается перед существующими банковскими учреждениями – кто скорее займет «место под солнцем» в этой еще не освоенной сфере обслуживания.